Блок управления двигателем (ECU), также известный как модуль управления двигателем (ECM), представляет собой электронное устройство, которое контролирует работу двигателя внутреннего сгорания. Это микрокомпьютерный контроллер, специально разработанный для автомобилей. Он собирает информацию о состоянии двигателя с помощью датчиков, таких как датчики кислорода, датчики детонации и датчики температуры охлаждающей жидкости, и объединяет эту информацию с такими параметрами, как объем всасываемого воздуха и частота вращения двигателя, для управления количеством впрыскиваемого топлива, моментом зажигания и скоростью холостого хода, образуя систему управления с замкнутым-контуром.
ЭБУ состоит из микропроцессора, памяти, интерфейсов ввода/вывода и аналого--в-цифрового преобразователя. Он оптимизирует эффективность сгорания, контролируя такие параметры, как количество подаваемого топлива, время впрыска и угол включения зажигания. Современные ЭБУ расширили свои функциональные возможности, включив в них системы изменения фаз газораспределения, регулирование турбокомпрессора и контроль выбросов. Они образуют сеть управления автомобилем через шину CAN с такими системами, как анти-тормозные системы и системы подушек безопасности. Когда система обнаруживает неисправность, она автоматически генерирует код неисправности и выводит запрос на техническое обслуживание через приборную панель. Он обладает возможностями адаптивного обучения и альтернативными программами для поддержания основных операций. Технология ECU превратилась из 16-битных в 32-битные чипы, поддерживая стандарты выбросов China VI. В аэрокосмической области контроллеры двигателей также используются для управления ракетами.